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Un Maestro, gracias por compartir su sabiduría y experiencia.

ES TAL CUAL MUCHOS CRREN QUE SON DE CLASE ALTA PORQUE TIENEN UN BUEN SUELDO Y SE OLVIDAN QUE SON TRABAJADORES SIMPLES TRABAJADORES...LES FALTA EL SENTIDO DE PERTENENCIA SOCIAL

Los zurdos en gestamp y lear.Hicieron un desastre...si eso es el ejemplo de estos muchachos.

SALIR A BUSCAR TRABAJO ES LAVA

Felicitaciones a VW !!! Por sacarse a la lacra y tomando laburantes de verdad

CUNEO PRESIDENTE!!!!!!

Si te pagan lo que corresponde ya está y da gracias qué te pagan .

Desgraciadamente vw le erró mal, con un producto amarok al cual a mi me fascina y estoy contento pero en el mundo no tuvo éxito solo aquí en el país. Deberian haber arrancado con v6 directamente. Después está Brasil qué es el que manda en la región. Para mi fue todo error de la directiva.

No se puede pretender que una empresa adopte empleados para siempre, si te despiden cobras la indemnización y listo

No es por nada. Está todo dentro del marco legal. VW es una empresa sindicalizada, la maneja el sindicato y es improductiva (lo digo con causa de conocimiento). Es el fruto de querer percibir un sueldo siendo lo más improductivos posible. Una vergüenza.

Ya fueron los kukas

"Que bueno que en Ford no hay despidos!"......Aquí tenemos el resultado del gobierno cuya llegada apoyaban desde este medio!

Tengo conocidos que trabajan en esa fábrica y me dijeron que la planta de Pacheco estaba llamando a la gente con legajos malos, falto mucho y tenian ART pasadas por afuera de la fábrica , el de barba le dicen mancha y todos los años faltaba y no sabían donde ponerlo porque siempre tenía problemas como todo zurdo. Eso me da a entender que si la empresa te llama porque sos un parásito y te negas porque querés seguir cobrando de arriba y después no te dejan entran es porque flaco no te quieren. En todo negocio a la hora de recortar gente es sentido común que se vaya primero por aquel empleado que falta mucho o no quiera trabajar, son gente que te hace perder mucha plata

no estarian haciendo muy bien su trabajo si en otros lugares son más productivos. Es un negocio no una beneficiencia

La verdad no entiendo mucho en qué queda el juego de VW; Se dice que la Taos no vende bien o lo que se esperaba y la Amarok “nueva” que no es nueva solo se comercializa en Arg y Bra se decidió que no sea la Ranger camuflada (como es en otras partes del mundo) Para no tener que cerrar la planta de Pacheco pero a pesar de ello hasta ahora solo cosecha críticas desastrosas ya que quedó atrasada con la competencia. Así como están las cosas no se le ve futuro real a la planta de Pacheco.

Bien echados por zurdos, yo que labure mucho tiempo en fábricas conozco este tipo de gente. No les gusta laburar les gusta el conflicto

Un trabajo no es un contrato de por vida, te despidieron?...deja de perder el tiempo y busca otro, si sos bueno en lo tuyo vas a conseguir.

A los muchachos despedidos.Ya esta muchachos pasa en todas partes del mundo.Creo tener dignidad es no querer volver donde no te quieren.

La automotriz que más explota es Toyota argentina...entrevisten a las autopartista que proveen a la terminal.Despues un ceo te dicen el milagro japones.

Me gustaría que digan cuanto gana un empleado de VW

Con una mano en el corazón lamento muchísimo que hayan despidos y suspenciones. Pero si te despiden sin causa y te pagan lo que te deben pagar todo esta dentro del marco de las leyes laborales. A mi me rajaron de una Pyme hace unos años, me dolio muchísimo por que yo me consideraba un buen empleado. Recibi mi indemizacion y me puse a buscar trabajo. Gracias a Dios consegui rapido. Oyendo sus testimonios parece ser un problema politico / economico y sobre todo sindical. Mucha rosca.

Argentina perdio atractivo de los inversores, residiendo en Brasil, les comento que todas las empresas como BYD, VW, Land Rover, Chevrolet, Renault, Nissan, Stellantis invertiran en Brasil 15 Billones de U$s, periodo 2024-2030, ya la BYD estrena el primer auto fabricado en su nueva planta (ex Ford) en el primer trimestre 2025, si tienen dudas por el valor que coloque es solo buscar en google o en el site de las Qrodas... , nadie mas invierte en Argentina es un hecho..., es mas cerraran e invertiran aqui, ya hay un otra empresa Chinesa, que descarto Argentina, para montar su primera fabrica en America Latina, de neuamaticos, que fabrica para otras empresas automotrices, y esta deciendo en que estado será construida...hay cuatro de ellos en juego y se estan "peleando" para ofrecer el mayor incentivo fiscal y que estado tiene la mejor logistica, la inversion solo de esta empresa es de 450Millones de Us$, me alegra que su presidente se jacte que no hace negocios con "comunistas", por que ironicamente, aqui, los gobernadores de tres estados de los cuatro que se disputan esta fabrica, aquellos tres, son gobernados por partido de derecha...

Subir la productividad y obviamente que se trabaje mas. Conozco VW Pacheco, VW Puebla/ Mexico, VW Taubate y Curitiba / Brazil y todas las fabricas de VW Europa incluyendo Autoeuropa / en Portugal. Desgraciadamente tengo que admitir que VW Pacheco tiene la mas baja productividad de todas las otras ensambladoras! Lo siento mucho por estas personas pero ya es hora de que Argentina empiece a cambiar y mejorar su competitividad la industria!

Motor firefly de Fiat?

Muchacos alguien que pase buena informacion de como hacer para entrar a este hermoso mundo de la subastas

Regalo a la suegra.

No es comparable. El torque de la Amarok V6 es muy superior a la Maverick. Eso redunda en la reacción y algo poco frecuente: el avance con viento en contra fuerte. Saliemdo de la ciudad de Neuquén, viento fuerte en contra, un Audi A4 turbo, naftero y una Ford Maverick no pasaban de 140 km/h. Con mi Amarok los pasé sin esfuerzo. Lo mismo haría cualquier Turbo Diesel, casi todas. La Amarok además es más estable en ruta que la Maverick

*Butch Cassidy 2 happened*

yo fui lo más rápido a 180 ni en pedo me animo a andar esa velocidad

muy lindo video

Primeira vez que vejo um alemão falando portunhol

La hiciste mierda la palanca de cambios jajajaa

Animal fierrazo

Espero sinceramente que toda a diretoria da VW que não concordou em trazer para o Brasil a nova versão da Amarok seja demitida sumariamente.Que tiro no pé. Pra que estudar, estudar e não saber o básico de mercado automobilístico. Estão fabricando uma Amarok na África do Sul que não vai vir para o Brasil. Debocham do mercado brasileiro, apesar de ser um excelente veículo porém totalmente desatualizado. O mercado brasileiro vai mostrar nas vendas pra essa diretoria da VW o quão são amadores.

Imaginate haber tocado en toda America, sofrir el acoso de fans desquiciadas, llenar River muchas veces para terminar tocando en la presentacion de un restyling de una camioneta vieja... un poco de amor propio Charly!

Hermosa ❤ y representa el trabajo de manos argentinas

Muy malo el resultado del diseño....trompa de auto...presentar una tira led continua como un hallazgo!?...interior el mismo tablero....o sea la nada misma. O sea el diseño anterior sigue mejor. Malo todo.

Cada vez me gusta más y más con la música de soda 🙏

Una pregunta: la usará para correr en el wec como team privado?

Falto digital cockpit, eso era esencial en un restyling para un producto tan caro

Soy usuario de amarok desde hace cuatro años y no me paso a esto ni en pedo. No merecen que pague más por un vehículo que siento me toma el pelo.

Me esperaba mucho más! No se le acerca a la Ranger! Pensé que iban a salir con algo más competitivo. Y salen lo mismo. Solo en aceleración es mejor que la Ranger v6, pero no se queda atrás para nada la Ford.

que tiene de nuevo???